General Grabber bei Reifen

Klassifizierung von Vollgummireifen Nach der Verwendung von Punkten können Vollgummireifen in die folgenden Typen eingeteilt werden: 1. Autoreifen - Es ist ein Reifen, der an einem Auto angebracht wird. Es wird hauptsächlich für Hochgeschwindigkeitsbetrieb auf einer guten Straßenoberfläche verwendet. Die Höchstgeschwindigkeit kann bis zu 200 km / h betragen. Es ist erforderlich zu reiten ...

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Klassifizierung von Vollreifen

Nach der Verwendung von Punkten können Vollreifen in die folgenden Typen unterteilt werden:

1. Autoreifen - Es ist ein Reifen, der an einem Auto montiert ist. Es wird hauptsächlich für Hochgeschwindigkeitsbetrieb auf einer guten Straßenoberfläche verwendet. Die Höchstgeschwindigkeit kann bis zu 200 km / h betragen. Es ist erforderlich, bequem zu fahren, mit wenig Lärm und guter Manövrierfähigkeit und Stabilität. Sex. Der größte Teil der Reifenstruktur nutzt die Meridianstruktur.

2. 2. Leichte LKW-Reifen - bezieht sich in der Regel auf den Felgendurchmesser 16 Zoll und unter der Querschnittsbreite von 9 Zoll und über die LKW-Reifen. Diese Art von Reifen fährt hauptsächlich auf Straßen, die Fahrgeschwindigkeit beträgt im Allgemeinen 80 bis 100 km / h.

3. Lkw- und Busreifen beziehen sich üblicherweise auf Räder mit einem Durchmesser von 18 bis 24 Zoll, einer Querschnittsbreite von 7 Zoll und darüber, Lastkraftwagen, Muldenkipper, verschiedenen Spezialanfertigungen und Anhängern. Die Straße ist komplexer, hat eine gute Asphaltstraße, es gibt eine schlechte Schotterstraße, eine unbefestigte Straße, eine schlammige Straße, Eis und Schnee, und selbst ohne Straßenzustand beträgt die Fahrgeschwindigkeit im Allgemeinen nicht mehr als 80 km / h.

4. Baumaschinen Reifen - Baumaschinen Reifen werden in Spezialmaschinen wie Ladern, Bulldozern, Baggern, Flachlandmaschinen, Walzen und Steinmaschinen eingesetzt. Die Fahrgeschwindigkeit ist nicht hoch, aber die Straßenbedingungen und die Leistungsanforderungen sind hart. Reifen verwendet vor allem schräge Reifenstruktur, aber das französische Reisrad (Kantonesisch, Mandarin genannt Michelin) das Unternehmen verwendet auch die Meridianstruktur. Von der Reifenprofilbreiteneinteilung können zwei Serien in Standardreifen und Breitreifen unterteilt werden.

5. Geländefahrzeugreifen - Geländefahrzeuge für Vorder- und Hinterräder. Geländewagenreifen werden hauptsächlich auf schlechten Straßen wie Wüsten, schlammigen, weichen Böden oder anderen Straßen ohne Straße gefahren, die eine hohe Leistung durch Reifen erfordern, Off-Road-Reifen haben oft einen niedrigen Druck und einige verwenden auch Druckreifen gemäß Straßenbedingungen Zum Einstellen der Größe des Reifendrucks. Um den Cross-Country durch die Art der allgemeinen Nutzung der Erweiterung des Reifenquerschnitts und der Felgenbreite zu verbessern, und verringern Sie den Felgendurchmesser und andere Maßnahmen, um die Erdungsfläche zu erhöhen und den Erdungsdruck zu reduzieren. Reifenaufbau neben der Verwendung von schrägen Reifenstruktur, aber auch mit der Meridianstruktur.

6. Land- und forstwirtschaftliche Maschinenreifen - Landwirtschaftliche Reifen werden hauptsächlich in Traktoren, Kangbei für Mähdrescher und Landmaschinen verwendet. Forstmaschinen Reifen werden an Forstschleppern und forstwirtschaftlichen Maschinen für forstwirtschaftliche Abhol-, Schleuder-, Schürf- und Baggerarbeiten montiert. Diese beiden Reifen zeichnen sich durch geringe Geschwindigkeitsanforderungen aus, aber die Verwendung von rauen Bedingungen, die oft bei schlechten Bedingungen auf dem Feldweg und harten Stoppeln oder Steinstraßen oder gar keiner Straße unterwegs sind, kann den Reifen leicht zerkratzen oder zerschneiden. Ein weiteres Merkmal ist der intermittierende Betrieb, die Laufleistung ist kurz, aber die Verwendung eines langen Zeitraums, so dass der Reifen eine gute Beständigkeit gegen Biegerissbildung und Alterungsbeständigkeit aufweist. Reifen zu diagonalen Struktur, aber auch die Verwendung von Meridianstruktur.

7. Nutzfahrzeugreifen - hauptsächlich für Industriefahrzeuge auf den Luftreifen, halbfesten Reifen und Vollreifen. Sub-Autoreifen, Gabelstaplerreifen und Flachbettreifen.

8. Motorradreifen - Reifen für Motorräder. Inklusive Motorradreifen, Mopedreifen und Motorradreifen mit kleinen Rädern.

9. Luftreifen - Luftreifen für Luftfahrzeuge.

10. Sonderfahrzeugreifen - darunter Reifenwaffen, Tankreifen, gepanzerte Reifen, Wüstenreifen, explosionsgeschützte Fahrzeugreifen.

11. Trolley-Reifen - Luftreifen für Fahrräder, Dreiräder und Trolleys.

Nach den Struktur Design Punkte können Vollreifen in schräge Reifen, Radialreifen unterteilt werden.

Der grundlegende Unterschied zwischen einem Radialreifen und einem schrägen Reifen ist die Karkasse. Die Karkasse der schrägen Reifen ist eine schräge Lage; und die Karkasse des Radialreifens ist ein mehrschichtiges Polymer-Crossover-Material, dessen oberste Schicht eine Vielzahl von Stahlstreifen aus Stahldraht ist, um die Reifen daran zu hindern, von Fremdkörpern durchstochen zu werden.

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