General Grabber bei Tyres

Dieser leistungsstarke General-Grabber für Reifen bietet die perfekte Balance zwischen Geländegängigkeit und Fahrleistungen. Dank der Drei-Berg-Schneeflocken-Bewertung liefert er sogar bei kaltem Wetter eine zuverlässige Leistung.
Der General Grabber für Reifen ist für Pickup-Trucks, Sportwagen und Transporter zum Ziehen auf Schlamm, Schnee und kalten Straßen im Winter konzipiert.

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Produkt - Details

Beschreibung

Dieser leistungsstarke General-Grabber für Reifen bietet die perfekte Balance zwischen Geländegängigkeit und Fahrleistungen. Dank der Drei-Berg-Schneeflocken-Bewertung liefert er sogar bei kaltem Wetter eine zuverlässige Leistung. Der General Grabber für Reifen ist für Pickup-Trucks, Sportwagen und Transporter zum Ziehen auf Schlamm, Schnee und kalten Straßen im Winter konzipiert.

Eigenschaften

Durchstoßfestigkeit 、 Wartungsfrei

Hervorragende Stoßdämpfung für ruhigeres Fahren

Hitzebeständige Verbindungen zur Minimierung des Verschleißes

Hohe Tragfähigkeit 、 Rollwiderstand reduzieren

Absolut stabil 、 Ausfallzeiten reduzieren

Hoher wirtschaftlicher Betrieb

Spezifikationen

Größe des Reifens

Felgengröße

Draußen

Statischer Radius

Sektion

Ca.

Tragfähigkeit (kg)

Gegengewuchtete Gabelstapler

AndereIndustrie

Durchmesser

Unter Last

Breite

Nettogewicht

Fahrzeuge (kg)

10km / h

16km / h

25km / h

16km / h

± 5 mm

mm

± 5 mm

± 1,5% kg

Fahren

Lenkung

Fahren

Lenkung

Fahren

Lenkung

8.25-15

6,50; 5,50s

822

400

207

91,6

4940

3950

4765

3575

4440

3330

3405

8,25-20

6,50 t; 7,00

968

472

219

125,6

5425

4340

5240

3930

4880

3735

3475

15 × 41 / 2-8

3,00D 3,25l

380

180

106

9.4

985

790

955

715

890

670

680

16 × 5-9

4,00

410

190

125

12,0

1050

840

1010

750

940

700

710

16.00-25

11,25 / 2,0

1446

678

390

600

16860

13490

15170

11400

13480

10130

12130

17,5-25

14.00 Uhr

1356

635

458

580,0

17720

14180

16880

12690

15960

12000

12220

18.00-25

13.00 Uhr

1607

750

480

869.0

21200

16960

20480

5400

19100

14360

14620

23,5-25

19,50

1607

750

50

1103.0

30830

24660

29790

22400

27770

20880

21260

26,5-25

22.00

1736

820

650

1406

39300

31400

37400

28100

35400

26600

27100

9.00-16

6,50

869

418

214

113,0

5135

4110

4965

3725

4625

3470

3550

9.00-20

6,50 t & le; 7,00

997

471

238

154.4

6450

5160

6235

4675

5805

4355

4450

4.00-8

3.00D; 3.75

408

200

115

12.6

1055

845

1020

765

950

715

730

7.00-9

5,00 s

553

260

171

38,5

2730

2015

2605

1925

2530

1790

1940

7.00-12

5,00 s

662

322

168

49.4

3015

2410

2910

2185

2710

2035

2075

8,25-20

6,50 / 7,00

968

472

219

131,2

5425

4340

5240

3930

4880

3735

3475

Klassifizierungen des allgemeinen Greifers bei Reifen

1. Autoreifen Es wird hauptsächlich für den Hochgeschwindigkeitsbetrieb von guten Straßenbelägen verwendet. Es erfordert komfortables Fahren, geringe Geräuschentwicklung, Mobilität und Stabilität. Geschlecht. Die meisten dieser Reifenstrukturen verwenden eine Meridianstruktur.

2. Leichte LKW-Reifen. Diese Reifen werden hauptsächlich auf Autobahnen verwendet. Sie eignen sich für Straßen mit komplexen Straßen, Schotterstraßen, Schlammstraßen, schlammigen Straßen sowie Schnee- und Eisstraßen.

4. Baumaschinenreifen. Die Fahrgeschwindigkeit ist nicht hoch, aber der Einsatz von Straßenbedingungen und Lastverhalten ist anspruchsvoll. Die Reifen bestehen hauptsächlich aus einer diagonalen Reifenstruktur.

5. Offroad-Reifen. Off-Road-Reifen neigen dazu, unter niedrigem Luftdruck zu stehen, und einige verwenden auch Druckreifen, um den Reifendruck den Straßenverhältnissen anzupassen. Um die Geländegängigkeit zu verbessern, werden im Allgemeinen Maßnahmen wie Verbreiterungen des Reifens und der Felgenbreite, Reduzieren des Felgendurchmessers usw., Erhöhen des Bodenbereichs und Verringern des Bodendrucks verwendet. Neben der schrägen Reifenstruktur hat die Reifenstruktur auch eine Meridianstruktur.

6. Reifen für Land- und Forstmaschinen. Reifen zeichnen sich durch niedrige Geschwindigkeitsanforderungen aus, werden jedoch unter rauen Bedingungen eingesetzt, oft unter rauen Bedingungen, auf Laufwegen und auf harten oder steinigen Wegen oder sogar ohne Straßenoberfläche, und Reifen können leicht zerkratzt oder geschnitten werden. Ein weiteres Merkmal ist der intermittierende Betrieb, kurze Laufleistung, aber lange Nutzungsdauer, so dass der Reifen eine gute Beständigkeit gegen Biegungsrisse und Alterungsbeständigkeit aufweist. Die Reifen haben eine Diagonalstruktur und eine Meridianstruktur.

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