General Grabber Truck Reifen

Die Reifen von General Grabber-LKWs sind die Wahl der Fahrer, die herkömmliche Straßenkapazität, verbesserte Geländefähigkeit und Vielseitigkeit zu jeder Jahreszeit kombinieren möchten.
Dieser Reifen verfügt über eine hervorragende Off-Road-Leistung und Haltbarkeit, was die Leistung der Straße ergänzt. Es ist für alle leichten LKWs geeignet.
Die Reifen des General Grabber Truck verwenden die Comfort Balancing-Technologie, eine absorbierende Schicht unter der Lauffläche, die das Fahrzeug vor Straßenstörungen isoliert und die Fahrt komfortabler und angenehmer macht.
Es verfügt außerdem über die Stabilitread-Technologie für eine gute Balance und eine hervorragende Lebensdauer des Profils sowie eine gute Schnitt- und Spanleistung auf Kiesflächen.

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Produkt - Details

Produkteinführung

Die Reifen von General Grabber-LKWs sind die Wahl der Fahrer, die herkömmliche Straßenkapazität, verbesserte Geländefähigkeit und Vielseitigkeit zu jeder Jahreszeit kombinieren möchten. Dieser Reifen verfügt über eine hervorragende Off-Road-Leistung und Haltbarkeit, was die Leistung der Straße ergänzt. Es ist für alle leichten LKWs geeignet.

Merkmal

Die Reifen des General Grabber Truck verwenden die Comfort Balancing-Technologie, eine absorbierende Schicht unter der Lauffläche, die das Fahrzeug vor Straßenstörungen isoliert und die Fahrt komfortabler und angenehmer macht. Es verfügt außerdem über die Stabilitread-Technologie für eine gute Balance und eine hervorragende Lebensdauer des Profils sowie eine gute Schnitt- und Spanleistung auf Kiesflächen. Zu den Merkmalen im Gelände gehört ein Zugtrog für zusätzlichen Grip auf Staub, Schnee und allen losen Oberflächen. Fünf Reihen von Profilmustern für mehrstufige Traktionskanten mit hoher Dichte sorgen für Geländegängigkeit in alle Richtungen. Das Wechseln der Schultern ermöglicht das Öffnen eines großen Griffbereichs für zusätzlichen Halt am Fels. Abstandshalter mit großen Seitenwandschutznasen können abwechselnd ein- und ausfahren, um einen zusätzlichen Seitengriff für den Geländeeinsatz zu bieten.

Größe des Reifens

Felgengröße

Draußen

Statischer Radius

Sektion

Ca.

Tragfähigkeit (kg)

Gegengewuchtete Gabelstapler

AndereIndustrie

Durchmesser

Unter Last

Breite

Nettogewicht

Fahrzeuge (kg)

10km / h

16km / h

25km / h

16km / h

± 5 mm

mm

± 5 mm

± 1,5% kg

Fahren

Lenkung

Fahren

Lenkung

Fahren

Lenkung

4.00-8

3.00D; 3.75

408

200

115

12.4

1055

845

1020

765

950

715

730

5.00-8

3.00D; 3.50D

460

221

127

17,8

1210

970

1175

880

1095

820

840

6.00-9

4.00E

527

256

140

26.2

1920

1535

1855

1390

1730

1295

1325

6.00-15

4,50E

696

331

148

45,5

2830

2095

2705

2000

2455

1820

1895

6,50-10

5.00F

581

281

158

36.2

2640

2110

2545

1910

2370

170

1820

7.00-9

5,00 s

553

260

171

35,0

2730

2015

2605

1925

2530

1790

1940

7.00-12

5,00 s

662

322

168

48,0

3015

2410

2910

2185

2710

2035

2075

7.00-15

5,50 s, 6,00

732

360

179

60,0

3590

2875

3465

2600

3225

2420

2475

7,50-10

5.00F

633

303

172

48.2

2930

2345

2825

2120

2630

1975

2020

7,50-15

5,50F

766

367

200

76,2

3690

2950

3425

2570

3190

2395

2450

8.25-12

5,00 s

731

346

206

73,0

3325

2660

3215

2410

2995

2245

2295

8.25-15

6,50; 5,50s

822

400

207

91,6

4940

3950

4765

3575

4440

3330

3405

8,25-20

6,50 t; 7,00

968

472

219

125,6

5425

4340

5240

3930

4880

3735

3475

16.00-25

11,25 / 2,0

1446

678

390

600

16860

13490

15170

11400

13480

10130

12130

17,5-25

14.00 Uhr

1356

635

458

580,0

17720

14180

16880

12690

15960

12000

12220

26,5-25

22.00

1736

820

650

1406

39300

31400

37400

28100

35400

26600

27100

Vollreifenklassifizierung

Vollgummireifen werden im Allgemeinen in zwei Typen eingeteilt, einen gebundenen und einen nicht gebundenen Typ. Ersteres bezieht sich auf einen Reifen, bei dem Gummi direkt auf einer Felge vulkanisiert wird, und letzteres bezieht sich auf einen Reifen, der nach der Vulkanisation an einer Felge befestigt wird. Entsprechend der Form von zylindrischen Vollreifen und geneigten Bodenreifen; Je nach Anwendung ist es in antistatische, leitfähige, ölbeständige, hochbelastbare Vollreifen und umweltfreundliche Vollreifen unterteilt. Extrem starke Tragfähigkeit, geeignet für raue Umgebungen, hohe Sicherheit und hohe Elastizität.

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