Pannensichere Reifen

Das Problem der Abnutzung auf Stapler Pannenschutz Reifen Zuerst die Rolle des Staplers Pannenschutz Reifen Muster Die Hauptfunktion der Stapler Pannenschutz Reifen ist die Reibung zwischen der Lauffläche und dem Bürgersteig zu erhöhen, um das Rad am Verrutschen zu verhindern, das ist genau das genau wie ...

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Das Problem der Abnutzung auf Stapler Pannenschutzreifen

Erstens, die Rolle der Gabelstapler Pannenschutz Reifenmuster

Die Hauptfunktion der Stapler-Pannenschutzreifen besteht darin, die Reibung zwischen der Lauffläche und dem Straßenbelag zu erhöhen, um ein Rutschen des Rades zu verhindern, was genau dasselbe ist wie der Effekt des Sohlenmusters. Das Laufflächenprofil verbessert die Laufflächenelastizität der Gabelstaplerreifenlauffläche, und der Block kann eine große tangentiale elastische Verformung unter der Wirkung einer Tangentialkraft (wie Antriebskraft, Bremskraft und Seitenkraft) zwischen Lauffläche und Pflaster erzeugen. Die tangentiale Kraft nimmt zu, die tangentiale Verformung nimmt zu, die Kontaktfläche der "Reibung" wird verstärkt, wodurch der Lauf- und Straßenrutsch- oder Rutschtrend verhindert wird. Dadurch werden die Nachteile von Laufflächenreifen für ein leichtes Rutschen weitestgehend beseitigt, wodurch die mit der Reibung zwischen Reifen und Bodenbelägen verbundene Leistung erzielt wird - Kraft, Bremsen, Lenkmanövrierbarkeit und Fahrsicherheit. Normales Spiel mit zuverlässiger Garantie. Studien haben gezeigt, dass die Reibung zwischen den Reibflächen zwischen den Faktoren auch die Adhäsion zwischen den beiden Seiten, die Rolle der molekularen Schwerkraft und die geringe Größe des Pflasters auf die Mikro-Schneiden-Effekt der Lauffläche, aber die Hauptrolle ist immer noch Elastic Verformung von Blöcke.

Zweitens, Gabelstaplerreifen tragen in welchem ​​Umfang ersetzt werden müssen

Pannensichere Gabelstaplerreifen werden aufgrund einer langen Zeit alt, viele kleine Risse werden durch Pannenanreize verursacht. Stapler Pannenschutz Reifen in welchem ​​Umfang müssen ersetzt werden?

Bei Stapler-Pannenschutzreifen, die keine Verschleißspuren aufweisen, können sie mit Bremssätteln (oder speziellen Gabelstaplerreifen) gemessen werden. Die Gabelstaplerreifen sind natürlich abgenutzt, daher sind die normalen Gabelstaplerreifen mit Verschleißgrenzen an der Seitenwand gekennzeichnet. Allgemeine Grabentiefe von weniger als 1,6 mm Gabelstaplerreifen können nicht mehr weiterverwendet werden, da die Staplerreifen zu diesem Zeitpunkt die Entwässerungsleistung und Resistenz gegenüber Widerstand erheblich reduzieren werden.

Wenn ein Gabelstaplerreifen drei- oder viermal repariert wurde, ist es außerdem ratsam, diesen Gabelstaplerreifen gegen ein nicht angetriebenes Rad oder Hinterrad auszutauschen, um das Risiko einer Reifenpanne zu verringern.

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