Vier Hauptfaktoren der Gabelstapler-LKW-Reifen

- Nov 17, 2017 -

Ein Reifen: Gabelstapler Reifenseitenwand zu helfen, die steiniger Weg zum Auto wegen der Auswirkungen und Einfluss zu entschärfen. Die allgemeine Kautschuk ist reich an Antioxidantien, diese Antioxidantien löst sich allmählich bei der Anwendung auf die Reifen, die Reifenseitenwand weich und gegen UV-Schäden. Die Reifen-Seitenwand zeichnet sich auch mit allen notwendigen Informationen. Index, Umfang und Tempo Auslastungsstufe enthält den Reifen.

Zwei Lagen: bestehend aus Nylon, Polyester und Viskose Faser ist die Grundelemente der Gabelstapler Reifen. Diese Fasern sind eingebettet in den Gummireifen, Last Struktur zusammen. Autos sind in der Regel zwei Lagen, und LKW-Reifen-lagig sind auch mehr als 6 bis 8 Schichten. Nach verschiedenen Reifen haben Einsatz lagen auch die entsprechende Gestaltung der Radialreifen Design, aber die meisten Fahrer werden es vorziehen, zu sichern.

Drei, Reifen Gürtel: Allgemeine Stahl (Ad wir oft von der "Semi-Stahl-Radialreifen hören"), Gabelstapler Reifen Gürtel kann die Reifen Stärke verbessern und halten an der Integrität der Reifen Struktur genau, angesichts des Drucks der Fahrzeuggurt Reifen wegen der physischen Bewegung Form, es kann zu begrenzen die Bewegung des Reifens zusammen Reifen Verformung zu vermeiden.

Die vier, die Reifenoberfläche ist das wesentlichste Element der Gabelstapler-Reifen-Lauffläche. Die Unordnung besteht aus verschiedene Arten des Gummis, des Gummis kann nicht nur zu befriedigen, der außenwirtschaftlichen Gleichgewichts versetzt Verschleiß, Flexibilität und die Verformung des Reifens zu vermeiden, müssen zusammen auch im Treiber ohne überqueren den kleinen Korb erkannt werden. Verwenden Sie das gleiche Profil, Kontrolle Zeitbedingungen, einzuhalten, wie ein Renn-Pkw-Reifen wird nicht jeden Tag benutzen, und jeden Tag zu fahren, um Menschen arbeiten werden nicht die gleichen Reifen verwenden.


Related Products